台湾果农缔造甜蜜”未来

福州9月17日电，标题：台湾一个果农有“甜蜜”新计划新华社的记者周义和邰晓安的报导。

在2014年，苏轩仪离开了厦门的城市生活，搬到泉州永春县的山村里，开始种柑橘。*近，随着福建省实施的乡镇便捷通高速工程，他的“甜蜜”事业再次展开新局面。

在16号，在福建省泉州市永春县达埔镇新琼村的叙柑园农场，山坡上有很多柑橘树长满了果实，还有无人机在空中飞来飞去，山上有一条长长的轨道，可以运输水果，现代农业的情景让人眼前一亮。

“有3个场部，总共有1400亩，今年的产量预计达到270万斤！”果园负责人苏轩仪非常高兴地说。

苏轩仪是“70后”，是来自台湾嘉义的人。在2014年，他受到了他在嘉义大学任教的园艺系教授，他的姑丈在永春县改进芦柑的工作的影响，他毅然决然地成为了果农。

种柑橘可是一个辛苦的活儿，苏轩仪作为一个跨界转行的人，非常认真地工作。他说，大部分时间他都待在山里，和植物、草地、虫子和鸟儿为伴，只能在假期的时候和他在厦门的家人团聚。

苏轩仪辛勤的付出和坚持让他获得了甜蜜的收获。他种植的“春香”柑橘卖到了北上广等大城市，收入要比普通的芦柑要好得多。

咧，看，苏轩仪的果园就在那泉南高速达埔服务区附近，周围还有百丈岩、狮峰岩这些旅游景点。他老想啊，可不可以整合一下这片地区的资源，把他的柑橘事业和地方旅游结合起来，一起发展起来呢？

这个想法居然和当地党委政府还有高速公路公司的设想居然不谋而合，天啊！然后，福建省还在搞个乡镇便捷通高速工程，就是打算把周围的优质资源集合起来，把农业种植和旅游观光搞到一起，于是就开始建永春“海峡两岸农文旅融合发展示范区”了。

“达埔服务区四条高速公路汇聚，每天大概有三万辆车，节假日时候能多达十万辆车。”福建省高速公路集团有限公司泉州管理分公司党委委员、副经理朱伟告诉记者。

2020年，福建省推行乡镇便捷通高速工程，计划通过新增高速公路出入口、新增服务区出入口，还有新建改建高速公路互通接线等方式，让更多交通要地方便上高速，达埔服务区也进入了改造计划。

“改造之后，达埔服务区就会有一条后通道，直接连到旁边的示范区，这样服务区就能起到引流作用。”永春县农业农村局副局长杨乐剑说，还会修一条长达3公里的缆车，从达埔服务区一路延伸到山上的百丈岩景点，所以苏轩仪的果园就能在缆车上的游客眼前展现。

“有了通往高速公路的通道，游客可以把车停在服务区，然后走个后通道进来，坐上缆车看看风景，再进果园逛一逛。观光农业、休闲采摘农业可是很有发展前景的。”苏轩仪说。

他不仅要种上樱花、桃花、梅花等四季花卉，还要让果园生态景观丰富起来，让自己的“甜蜜”事业变得更有范儿。